Marine Tasarım | Murat Yüksel — Kruvaziyer Gemi İç Tasarımı
İç Mimari ProjeBÖLÜM 01 / 10
Marine Tasarım
2022'den bu yana Cita Design Studio'da Head of Design olarak Avrupa'nın önde gelen kruvaziyer gemi projelerinin iç mekan tasarım süreçlerini yönetiyorum. Marine tasarım, IMO/MED denizcilik standartlarına tam uyum gerektiren, yüksek teknik disiplin isteyen bir uzmanlık alanıdır.
BÖLÜM 02 / 10
Tamamlanan Marine Projeleri
BÖLÜM 03 / 10
BÖLÜM 04 / 10
BÖLÜM 05 / 10
BÖLÜM 06 / 10
Marine Tasarımın Zorlukları
Gemi içi iç mekanlar; ağırlık kısıtları, yangın güvenliği mevzuatı (IMO/MED), tuzlu su/nem koşullarına dayanıklı malzeme seçimi ve sınırlı hacimde maksimum konfor gibi otel tasarımından çok daha katı teknik gereklilikler barındırır.
BÖLÜM 07 / 10
İlgili Hizmetler
- Yat Tasarımı: Özel yat projelerim.
- Otel Tasarımı: Konaklama tasarımı geçmişim.
BÖLÜM 08 / 10
IMO ve MED Standartları Tasarımı Nasıl Belirler?
Kruvaziyer ve ticari gemi iç mekanlarında tasarım özgürlüğü, mevzuatın bıraktığı alan kadardır. Pratikte en çok belirleyici olan başlıklar:
- Yangın bölmelendirmesi (A/B/C sınıfı bölmeler). Kabin ve koridor duvarlarının sınıfı, hangi kaplamanın uygulanabileceğini doğrudan sınırlar. Bölme sınıfını sonradan değiştirmek pratikte mümkün değildir.
- Malzeme sertifikasyonu. MED "dümen işareti" taşımayan bir kaplama, tekstil veya döşeme malzemesi projeye giremez. Bu, malzeme paletini kara projelerine kıyasla belirgin biçimde daraltır ve alternatif ürün bulmak ayrı bir uzmanlıktır.
- Kaçış yolu ve işaretleme. Koridor genişliği, kapı yönü ve düşük konumlu yönlendirme aydınlatması tasarımın değil mevzuatın kararıdır.
- Titreşim ve gürültü. Makine dairesi ve pervane kaynaklı yapısal titreşim, kabin konforunun en zor çözülen bileşenidir; çözüm yüzeyde değil bağlantı detayındadır.
BÖLÜM 09 / 10
Kabin Tasarımında Tekrar ve Prototip
Bir kruvaziyer gemide aynı kabin tipi yüzlerce kez üretilir. Bu, kara projelerinde olmayan iki sonuç doğurur:
- Her karar yüzle çarpılır. Kabin başına birkaç santimetre kazanmak, gemi ölçeğinde ek kabin anlamına gelebilir. Aynı şekilde, kabin başına küçük bir maliyet farkı toplamda büyük bir kalem olur.
- Prototip kabin zorunludur. Seri üretime geçmeden önce birebir mock-up üzerinde ergonomi, montaj sırası ve temizlik erişimi test edilir. Bu aşamada bulunan bir hata ucuz, üretimde bulunan aynı hata çok pahalıdır.
BÖLÜM 10 / 10
Sektörel Notlar